一个完整的除（chú）尘系统包括吸（xī）尘罩、通风管道、除尘（chén）器、风机四个部分。

通（tōng）风管道(简称管道)是运（yùn）送含尘气流的通道，它将（jiāng）吸（xī）尘罩、除尘（chén）器及风机等部分连接成一体。管（guǎn）道（dào）设计是否合理，直（zhí）接（jiē）影响到整个除尘系统的（de）效果。因此，必须（xū）全面考虑（lǜ）管道设计中（zhōng）的各种问题，以获得比较合理、有效的（de）方案。

1、管道构件

1.1　弯头弯头（tóu）是连（lián）接管道的常见构件，其阻力大小与弯（wān）管直径（jìng）d、曲率（lǜ）半径R以（yǐ）及弯管（guǎn）所分的节数等因素（sù）有（yǒu）关。曲率（lǜ）半径R越（yuè）大，阻力越小。但当（dāng）R大于2～2.5d时，弯管阻力不（bú）再显著降低，而占用的空间则过大,使系统管道、部件及设备不易（yì）布置（zhì），故从实用出发（fā），在设计中R一般取1～2d，90°弯头一般分成4～6节。

1.2　三通在（zài）集中风网的除尘系统中，常采用气流汇合部件——三通。合流（liú）三通中两支管气流速度不同时，会发生引射作用，同（tóng）时伴随有能量交换，即流（liú）速大的失（shī）去能量，流（liú）速小的得到能量（liàng），但总的能量是损（sǔn）失的。为了减小三通的阻力（lì），应避免出现（xiàn）引射现象。设计（jì）时最（zuì）好使两个支管与总管的气流速度相（xiàng）等，即V1=V2=V3，则两支管与（yǔ）总管截面直径之间的（de）关系为d12+d22=d32。三通（tōng）的阻力与气流（liú）方向有关（guān），两支管间的夹角一（yī）般取15°～30°，以保证气流畅通，减少阻（zǔ）力损失。三通不能采（cǎi）用（yòng）T形连接，因为（wéi）T形（xíng）连接的（de）三通阻力比合理的（de）连接方式（shì）大4～5倍。另外（wài），尽量避免使用四通，因（yīn）为气流（liú）在四通（tōng）干扰很大，严重影响吸风效果，降低系统的（de）效（xiào）率（lǜ）。

1.3　渐扩管气体在管道中流动时，如（rú）管道的截面骤（zhòu）然（rán）由（yóu）小变（biàn）大，则气流也骤然扩大，引起较大的（de）冲击压力损失。为减小阻力（lì）损失（shī），通常（cháng）采用（yòng）平滑过渡的渐扩管。渐（jiàn）扩管的阻力是（shì）由于截面扩大（dà）时（shí），气流因惯性（xìng）作用来（lái）不及（jí）扩大而形成涡流区所造成的。渐扩角（jiǎo）а越大，涡流区越（yuè）大，能量损失（shī）也越大。当（dāng）a超过45°时，压（yā）力损（sǔn）失相当于冲击损失。为了减小（xiǎo）渐扩管阻力，必（bì）须（xū）尽量减小渐扩角a，但a越小，渐扩管的长度也越大。通常，渐扩角a以30°为宜。

1.4　管道（dào）与（yǔ）风机的接口及出口风（fēng）机运转（zhuǎn）时（shí）会产生振动，为减（jiǎn）小振动对管道的影响，在管（guǎn）道与（yǔ）风机相接的地（dì）方最好用（yòng）一段软管(如（rú）帆布软（ruǎn）管（guǎn）)。在风机的（de）出口处一般采用（yòng）直管，当受到（dào）安装位置的限（xiàn）制，需要在风机出口处（chù）安装弯头（tóu）时，弯头的转向应与风机（jī）叶轮的旋转方（fāng）向一致（zhì）。管道的出（chū）口气流排入大气，当气流由管（guǎn）道口排出时，气流在排出（chū）前所具（jù）有的能量将全部（bù）损（sǔn）失掉（diào）。为减少出口（kǒu）动压损失（shī），可把出口作成渐扩角（jiǎo）不大（dà）的渐（jiàn）扩管，出口处最好（hǎo）不要设风帽或其它（tā）物件（jiàn），同时尽量降低（dī）排风口气（qì）流速度。