汽油（yóu）的蒸气压是用规定的仪器，在燃料蒸气与液体的体积（jī）比为4：1以及在（zài）37.8℃的条件（jiàn）下测定的。测量方法：GB/T 8017。

国外将此指标称为雷德蒸气（qì）压(RVP)，它是衡量汽油（yóu）在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的（de）指标，同时还可相对地（dì）衡量汽（qì）油在（zài）储存运输中的损耗倾向（xiàng）。

我国（guó）现行车用汽油(Ⅲ)质（zhì）量标准中规定从11月1日至4月30日（rì）使用的汽油饱（bǎo）和蒸气压（yā）不高于（yú）88kPa。从5月1日至10月31日使用（yòng）的汽（qì）油，饱和蒸气压不高（gāo）于（yú）72kPa。

蒸（zhēng）气压的（de）高低（dī）表明了（le）液体气化或（huò）蒸发（fā）的（de）能力（lì），蒸气压（yā）愈高，就说明液体愈容易汽化。汽油的蒸气（qì）压是衡量汽油挥发（fā）性的一个关键指标（biāo），它与汽油的蒸发排（pái）放和发动机（jī）的启动性能有着密（mì）切的（de）关系。

蒸气（qì）压太高，会（huì）增加汽油（yóu）的蒸发量，导致空气中的（de）VOCs的（de）增加。夏（xià）季温度高（gāo），汽油易挥发，要求蒸气（qì）压低一些。

蒸（zhēng）气压太低，汽车可（kě）能出（chū）现冷启动问题。故（gù）应（yīng）有下线（xiàn），以（yǐ）不低（dī）于40 kPa为（wéi）宜。